常益长高铁为厦渝高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段为呼南通道共线段。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙西站。
长沙益阳常德城际铁路规划
地理位置：常益长铁路位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。
线路走向：常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长铁路并行，于既有石长线K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河。之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨S215、长常高速、国道G319，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站。出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站。尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。
线路长度：正线线路全长157.314km，联络线长5.65km，动走线长6.002km。
站点设置：全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。
运行速度：工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值350km/h。
计划工期：4年。根据新闻报道时间预计为：2018年7月到2022年年中。
文章源自 设计联盟 www.DesignLinks.cn 中国最具影响力的创意设计综合网站
