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2018智能汽车交互设计国际论坛在同济大学举行

核心提示: 2018年12月7日,“智能汽车交互设计(国际)论坛”在同济大学嘉定校区艺术与传媒学院举办。论坛由中国计算机学会人机交互专委会指导、同济大学主办,上海机动车检测认证研究中心协办,同济大学艺术与传媒学院和汽车财经网联合承办。

2018年12月7日,“智能汽车交互设计(国际)论坛”在同济大学嘉定校区艺术与传媒学院举办。论坛由中国计算机学会人机交互专委会指导、同济大学主办,上海机动车检测认证研究中心协办,同济大学艺术与传媒学院和汽车财经网联合承办。此次论坛为同济大学参与举办的第五次智能汽车交互设计论坛,旨在探索智能汽车HMI交互技术,智能汽车测试技术,驾驶员行为研究和智能汽车虚拟仿真测试技术在智能汽车行业的应用和发展前景。致力于推动我国智能汽车交互设计的产业发展,加快我国汽车行业的智能化升级步伐。

论坛吸引了众多学者、从业者和学生的参与,网络报名到场参与人数突破会议人数上限,论坛网络直播在线观看人数超过500人。此次论坛汇聚了来自上汽大众、上汽集团商用车技术中心、上汽乘用车、上汽集团海外出行部、上海蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、重庆长安汽车、吉利汽车、华为、阿里巴巴、瑞典查尔姆斯理工大学、复旦大学、江南大学、华东理工大学、南京邮电大学、西南科技大学等汽车行业相关企业、主机厂、智能网联设备厂商、HMI人机交互技术公司以及高校研究单位的精英人才,与会期间大家就论坛的相关话题相互交流切磋,热烈探讨了智能汽车交互技术和测试技术的应用和发展前景。

本次论坛邀请了智能汽车交互设计领域的国内外知名专家和业界菁英,包括:澳大利亚昆士兰科技大学道路事故与安全研究中心的副主任AndryRakotonirainy教授和RonaldSchroeter高级研究员、麻省理工学院AgeLab的BruceMehler研究员、同济大学艺术与传媒学院智能汽车交互设计实验室主任由芳教授、德国计算机科学研究机构OFFIS交通部门SebastianFeuerstack高级研究员、上汽乘用车公司整车集成部整车架构经理张子良和中科创达智能汽车事业群产品总监贺涛。

论坛一开始,昆士兰科技大学的AndryRakotonirainy教授介绍了澳大利亚最大的智能运输系统(c-its)的实地测试项目。通过该项目,AndryRakotonirainy教授向大家展示了验证智能汽车与未来智能交通系统协作的研究方法和实验结果。在考虑与未来环境融合的同时,汽车的智能化发展方向又有了较为科学的拓展空间。

麻省理工学院AgeLab的BruceMehler研究员从生理学研究角度向人们介绍了研究智能汽车虚拟仿真测试系统和实际道路真车测试中驾驶员认知负荷的比较研究方法。汽车智能化的最终目的是人类出行的高效便捷及安全,对于人类在驾驶过程中的认知因素的研究是汽车智能化发展中必不可少的环节。

同济大学由芳教授就HUD的设计规范研究及可用性测试评估提出了科学的研究方法。近几年,汽车智能化的发展带动了HUD的研究高潮,但HUD的便捷性及安全性是通常被忽视但值得我们深思的。正如由芳教授向我们展示的那样,我们不能一昧的堆叠技术,科学的研究与测试才能让技术更好地适用于现实。

文章源自 设计联盟 www.DesignLinks.cn 中国最具影响力的创意设计综合网站

编辑:Beach

资讯标签: 2018 智能 汽车 交互设计
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