全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日透露，我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车正在紧张研制当中，计划2020年初下线。这款无人驾驶的磁浮列车，设计时速200公里，将填补全球该速度等级磁浮交通系统空白。
相比1.0版，磁浮3.0版列车爬坡能力提升40%，可以像“过山车”一样在100米内陡然爬升近4层楼高度。弯道允许通过速度提升15%以上，且加速性能好，平均加速度提升50%以上。载客量进一步提高，适用距离50至200公里的城际、市域线路交通。
这款无人驾驶的磁浮列车，设计时速200公里，将填补全球该速度等级磁浮交通系统空白。
周清和告诉记者，相比时速100公里的1.0版和时速160公里的2.0版磁浮，磁浮3.0版列车在技术上有全新突破。
此外，最新款磁浮列车配有“最强大脑”，由地面运行控制系统控制，可实现无人驾驶。
专家表示，磁浮3.0版列车在技术上有全新突破，对车辆系统集成、牵引、悬浮、受流、轻量化、制动等关键技术进行了创新。
据统计，约30个城市正在实施或计划上马磁浮项目。轨交产业链再迎巨大机遇。
目前，继上海拥有第一条商用磁浮列车线路后，长沙也成为了我国第二个开通磁浮快线的城市。这是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路，标志着中国对于磁浮技术从研发到应用的全面掌握。
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